یو ایس اے مارکیٹ کے لئے ٹرک کاسٹڈ بریک کے جوتے 4657 فٹ
کاسٹ آئرن بریک جوتے 4657 یو ایس اے مارکیٹ کے لئے فٹ ہوجاتا ہے
لوہے کے وقفے کے جوتے ، ٹرک کے وقفے کے جوتوں کاسٹ کریں
مختصر تفصیلات
| شے کا نام | 4657 میں ٹرک بریک جوتا |
| مٹیریل | کاسٹ لوہا |
| بریک سائز | 220 ملی میٹر |
| رنگ | سیاہ یا سرخ |
| کے لئے فٹ بیٹھتا ہے | ٹرک |
| حرارت کا علاج | جی ہاں |
| اوپری علاج | سیاہ الیکٹروفورس |
| یونٹ کا وزن | 9.5KG |
| مارکیٹ کے لئے فٹ بیٹھتا ہے | امریکہ ، مشرق وسطی ، آسٹریلیا وغیرہ۔ |
| پیکنگ | 100 پی سیز یا 120 پی سیز / پیلیٹ |
| سند یافتہ | آئی ایس او / TS16949 |
| برانڈ | BYF |
| وقت کی قیادت | 20 کام کے دن |
ماڈل نمبر: 44657
مین مارکیٹ: جنوبی امریکہ ، شمالی امریکہ ، مشرقی یورپ ، ہلکا وسطی ، جنوب مشرقی ایشیاء ، افریقہ ، مغربی یورپ ،
مشرقی ایشیاء ، شمالی یورپ ، اوقیانوسہ ، جنوبی یورپ ، وسطی امریکہ ، جنوبی ایشیاء ، گھریلو مارکیٹ
وقفے کا سائز: 419X178
چوڑائی [ملی میٹر]: 178
رمٹ سوراخوں کی تعداد: 24
بور [ملی میٹر]: 5.2
بریک پیڈ: بغیر استر
وزن [کلوگرام]: 5.7
HS کوڈ: 870830
جدید کاروں میں چاروں طرف ڈسک بریک ہوتی ہے ، یا اگلے حصے میں ڈسک اور عقب میں ڈھول ہوتے ہیں۔ ڈسکس کا ایک فائدہ یہ ہے کہ وہ گرمی کو تیزی سے ڈرموں کی نسبت ختم کر سکتے ہیں لہذا زیادہ گرمی کا خطرہ کم ہے۔
عقب میں ڈھول برقرار رکھنے کی وجہ یہ ہے کہ پارکنگ بریک کی حیثیت سے ڈسک کے مقابلے میں ڈرم زیادہ موثر ہے۔
ریلوے چلنے کا وقفہ
بریک جوتا میں بریک بلاک ہوتا ہے۔ یہ بلاک اصل میں لکڑی کا بنا ہوا تھا لیکن اب عام طور پر اس میں لوہے کاسٹ کیا جاتا ہے۔ جب وقفے کا اطلاق ہوتا ہے تو ، جوتا پہیے کی چکناچوری کے خلاف بلاک کو حرکت دیتا ہے اور دباتا ہے۔ بریک لگانے کی کوشش فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ یہ پہیے کو "صاف" بھی کرتا ہے اور اسے صاف رکھتا ہے۔ اس اسکربنگ کاز ویئر اور پہیے کے چلنے پر پھاڑ پڑتا ہے اور اکثر وقفے کے دباؤ کا سبب بنتا ہے۔ مسافر ٹرینوں پر چلنے والے بریک کو اب بڑی حد تک ڈسک بریک نے دباؤ میں لے لیا ہے۔
بائیسکل رم بریک
اس میں آئتاکار کھلے خانوں کا ایک جوڑا شامل ہے جو سائیکل کے بریک کیلیپروں پر سوار ہوتا ہے اور اس میں بریک بلاکس ہوتے ہیں جو سائیکل کو نیچے رکھنے یا روکنے کے لئے سائیکل پہیے کے کنارے پر رگڑتے ہیں۔
عمومی سوالات
ہم کیوں؟
1. ٹیم کام: آپ کے لئے ایک پیشہ ور ٹیم سروس۔
تکنیکی ماہرین: 4
-1 سینئر انجینئر کے ساتھ 30 سال سے زیادہ کے لئے بریک رگڑ کے میدان میں کام کیا۔
2.فومیولر اینڈ ٹکنالوجی
ڈیزائن:
کمپنی میں 10 سے زیادہ پیشہ ور ڈیزائنر اور ٹیکنوجسٹ ہیں تمام مصنوعات ہیں
CAD ڈیزائن اپنایا اور اب سلائیڈ ورکس تک بڑھا رہا ہے۔
10 سال سے زیادہ کی ترقی کے دوران ، ہمارے پاس فی الحال 2000 کار پیڈ ماڈل اور 77 سی وی پیڈ ماڈل ہیں۔
فارمولہ تحقیق:
* کمپنی کے پاس بہترین فارمولا تحقیق اور ترقی کا سامان ہے۔
* نامور برآمد ملکی اور بیرون ملک ہدایت اور مواصلت کے لئے مدعو کریں
اسی صنعت میں دوسروں کے ساتھ۔
* کمپنی میں اب نیمی دھاتی سمیت ، بالغ فارمولہ نظام موجود ہے۔
کم دھاتی ، نامیاتی اور سیرامک۔
* ہمارے رگڑ مواد نے لنک کا امتحان پاس کیا ، VESC-3 سرٹیفکیٹ امریکہ میں ،
ECE R90 ریگولیشن 2010 سے یورپ میں۔
3. معیار
* ہمارا بیشتر خام مال یورپ (بنیادی طور پر جرمنی) ، امریکہ ، سے درآمد کیا جاتا ہے
کینیڈا ، وغیرہ۔
* QC: - خام مال ، نیم ساختہ مصنوع کے لئے معائنہ بھی شامل ہے
مصنوعات اور سامان. اگلے عمل کو مشینی بنانے سے پہلے ، کیو سی یقینی بنائے گی کہ
اچھی حالت میں آخری عمل.
* جب مسئلہ ہوتا ہے۔
4. حسب ضرورت: صارفین کی ضروریات کو پورا کرنا
* اپنی ضروریات کے مطابق مصنوعات کے ل for حسب ضرورت
* آپ کی ضروریات کے طور پر پیکیج کے لئے مرضی کے مطابق
عقب میں ڈھول برقرار رکھنے کی وجہ یہ ہے کہ پارکنگ بریک کی حیثیت سے ڈسک کے مقابلے میں ڈرم زیادہ موثر ہے۔
ریلوے چلنے کا وقفہ
بریک جوتا میں بریک بلاک ہوتا ہے۔ یہ بلاک اصل میں لکڑی کا بنا ہوا تھا لیکن اب عام طور پر اس میں لوہے کاسٹ کیا جاتا ہے۔ جب وقفے کا اطلاق ہوتا ہے تو ، جوتا پہیے کی چکناچوری کے خلاف بلاک کو حرکت دیتا ہے اور دباتا ہے۔ بریک لگانے کی کوشش فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ یہ پہیے کو "صاف" بھی کرتا ہے اور اسے صاف رکھتا ہے۔ اس اسکربنگ کاز ویئر اور پہیے کے چلنے پر پھاڑ پڑتا ہے اور اکثر وقفے کے دباؤ کا سبب بنتا ہے۔ مسافر ٹرینوں پر چلنے والے بریک کو اب بڑی حد تک ڈسک بریک نے دباؤ میں لے لیا ہے۔
بائیسکل رم بریک
اس میں آئتاکار کھلے خانوں کا ایک جوڑا شامل ہے جو سائیکل کے بریک کیلیپروں پر سوار ہوتا ہے اور اس میں بریک بلاکس ہوتے ہیں جو سائیکل کو نیچے رکھنے یا روکنے کے لئے سائیکل پہیے کے کنارے پر رگڑتے ہیں۔
عمومی سوالات
ہم کیوں؟
1. ٹیم کام: آپ کے لئے ایک پیشہ ور ٹیم سروس۔
تکنیکی ماہرین: 4
-1 سینئر انجینئر کے ساتھ 30 سال سے زیادہ کے لئے بریک رگڑ کے میدان میں کام کیا۔
2.فومیولر اینڈ ٹکنالوجی
ڈیزائن:
کمپنی میں 10 سے زیادہ پیشہ ور ڈیزائنر اور ٹیکنوجسٹ ہیں تمام مصنوعات ہیں
CAD ڈیزائن اپنایا اور اب سلائیڈ ورکس تک بڑھا رہا ہے۔
10 سال سے زیادہ کی ترقی کے دوران ، ہمارے پاس فی الحال 2000 کار پیڈ ماڈل اور 77 سی وی پیڈ ماڈل ہیں۔
فارمولہ تحقیق:
* کمپنی کے پاس بہترین فارمولا تحقیق اور ترقی کا سامان ہے۔
* نامور برآمد ملکی اور بیرون ملک ہدایت اور مواصلت کے لئے مدعو کریں
اسی صنعت میں دوسروں کے ساتھ۔
* کمپنی میں اب نیمی دھاتی سمیت ، بالغ فارمولہ نظام موجود ہے۔
کم دھاتی ، نامیاتی اور سیرامک۔
* ہمارے رگڑ مواد نے لنک کا امتحان پاس کیا ، VESC-3 سرٹیفکیٹ امریکہ میں ،
ECE R90 ریگولیشن 2010 سے یورپ میں۔
3. معیار
* ہمارا بیشتر خام مال یورپ (بنیادی طور پر جرمنی) ، امریکہ ، سے درآمد کیا جاتا ہے
کینیڈا ، وغیرہ۔
* QC: - خام مال ، نیم ساختہ مصنوع کے لئے معائنہ بھی شامل ہے
مصنوعات اور سامان. اگلے عمل کو مشینی بنانے سے پہلے ، کیو سی یقینی بنائے گی کہ
اچھی حالت میں آخری عمل.
* جب مسئلہ ہوتا ہے۔
4. حسب ضرورت: صارفین کی ضروریات کو پورا کرنا
* اپنی ضروریات کے مطابق مصنوعات کے ل for حسب ضرورت
* آپ کی ضروریات کے طور پر پیکیج کے لئے مرضی کے مطابق
